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汽車保險杠注射模具的設計

2021-04-12 16:20:15

注射模具的分型面位置和形狀設計的合理性不僅與模具的復雜性有關,而且與模具的質量,工作狀態和操作簡便性有關。 因此,分型面的設計是模具設計的重點。 隨著技術的不斷發展,消費者對汽車的外觀和質量提出了越來越高的要求。 汽車的保險杠以及保險杠上的寬體裝飾件和鉻合金裝飾件對汽車的外觀影響更大。 因此,汽車保險杠注射模具的設計分為外型結構和內型結構設計。 與內部分型結構相比,外部分型結構設計簡單,加工工藝簡單,但零件的加工和組裝精度很高,要求塑料分型線的接合面小于 0.1毫米 對于存在的問題,內部結構設計模型可以解決此問題。 如汽車保險杠的側端的橫截面所示,A表面是外部可見表面,而倒置表面B是輪罩安裝表面,該表面基本上是不可見的。 在傳統的模具設計中,為了避免形成倒刺,將分型面設置在A面和B面(其中外圓具有曲率)之間的過渡圓角的外部C上,即 可見的表面。 但是,由于模具的制造精度和注塑生產過程中的磨損,在分型線上經常會出現未對準和飛邊的現象,這嚴重影響了塑料零件的外觀質量。 內部分型模具將分型線設置在不可見的一側B。無論是加工錯誤還是長期使用后產生的毛邊,都不會影響塑料零件的外觀質量,不僅滿足生產要求,而且 改善了塑料零件的質量。 通過率。 內部分型模具結構是注塑模具設計和制造中的難點。 目前,國內沒有多少模具公司掌握這項技術。 在高端汽車中,使用內部分模結構和相關技術的公司主要是中國的大眾汽車。

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